Razmatranje za raspored kabelskog svežnja

 

 

-Povećajte radijus savijanja što je više moguće, izbjegavajte oštre uglove, trenje i visoke temperature;

 

- Spoj kabelskog svežnja ne smije se okretati prenaglo kako bi se osigurala učinkovitost brtvljenja kabelskog svežnja;

 

-Postavite konektore što je moguće horizontalnije kako biste omogućili da voda nesmetano odvodi;

 

- Tačka stezanja ne bi trebalo da bude preblizu konektora;

 

- Pričvrstite konektore na strukturne dijelove što je više moguće;

 

- Centralna električna kutija je općenito fiksirana čeličnim trakama, vijcima, itd., ili direktno instalirana sa fiksnom strukturom koju je dizajnirala sama električna kutija

 

-Instalira se na karoseriju;

 

-U kabini, traka se uglavnom koristi za intervalno omatanje;

 

-U instrument tabli se traka uglavnom koristi za čvrsto omotavanje;

 

-Na podu ili u područjima udaljenim od motora, za omatanje se uglavnom koriste valovite cijevi otporne na plamen;

 

-Unutar vrata i vrata prtljažnika uglavnom se koristi ljepljiva traka ili industrijska plastična tkanina za zamatanje;

 

-Neke oblasti u blizini motora koriste termoizolacione rukave od staklenih vlakana ili kablove omotane staklenim trakama;

 

- Obratite pažnju na udaljenost između ECU-a protiv krađe i zavojnice za čitanje-upisivanje kako biste spriječili slabljenje prijenosa signala.